1.?所有线束要求布线整齐、、固定牢固、、不成有晃悠悬垂、、不成有过问受力、、不成有摩擦破损。为使线束安插得合理美观布线时可利用各类型号、、巨细的固定支架，线束敷设时要充分思考各类电器元件和插接头的具体装置地位，同时要与车身结构相结合进行走线和预留线束的长度。

对于车身上长出和不用的线束应折叠盘好，插接头密封；；
；，且不得在车身上有悬垂晃悠、、承载受力。线束的外护套不能出现波纹管断裂景象，不然必须进行包扎处置，包波纹管后用胶带或扎带扎紧。

2.?主线束与底盘线束的对接、、顶架线束与主线束的对接、、底盘线束与发起机线束的对接、、顶架线束与后尾线束的对接、、电控线束的诊断插口等必必要放在容易检修的处所。同时各类线束的插接头在线束捆绑固按时要放到维修人员方便操作的检修口左近。?

3.?线束经过孔洞时，必须用穿线护套；；
；ぃㄈ粑尴嘁说拇┫呋ぬ卓捎貌ㄎ乒芑蛐色橡胶代替，但要固定牢固不成使其脱落），穿过车身的孔洞，应加密封胶填满孔洞缝隙，以免尘埃进入车厢内部。

线束过拐角边棱时应包橡胶皮或地板革；；
；，用地板革；；
；な，在外漏或打开舱门等容易看到的处所要用与其周围的色彩一样或相近的色彩。?

4.?车辆批量出产时，有作业领导书的，首先应严格遵循作业领导书的要求执行。没有作业领导书的，装置时，应从线束固定地位，固定方式，固定点数量等方面保障出产的一致性。

5.?线束装置安插要避开高温(排气管、、打气泵等)、、易湿润(发起机下部区域等)、、易侵蚀部位（蓄电池底座区域等）。

工艺参数：：：

1.  插件处线束应有活动余量(30～50)mm?

2.  插体两端(30～50)mm必须有固定点。

3.  行李支架上两固定点间距(300～400)mm，其它固定点间距不大于700mm。?

4.  线束下垂量不小于10mm。